明媚的阳光，给大兴安岭带去初夏的暖意。在黑龙江大兴安岭加格达奇区最繁忙的“一号交通岗”上，交警牟清元打出一个个标准的手势，指挥疏导来往车辆。

不论季节更替，在“一号交通岗”上坚守了35年的牟清元，始终是岗台上一道不变的风景。

1984年，牟清元入伍来到武警黑龙江总队大庆支队。4年的军旅生涯，让他养成严谨细致、认真负责的工作作风。“从橄榄绿变成警察蓝，忠诚履职之心不能变。”退役后，牟清元来到加格达奇区公安局交巡警大队，开始在加格达奇的“一号交通岗”执勤。

(资料图片仅供参考)

大兴安岭冬季长达7个月，极寒时地表温度可达零下60摄氏度。然而，披着一身霜雪的牟清元，始终身姿挺拔地站在岗台上。

交警的职业要求，不允许牟清元在岗位上轻易跺脚、捂手，50分钟一班岗下来，他常常是帽子、睫毛上挂满白霜，四肢冻得近乎僵硬。“为抵御严寒，冬天我得穿比自己的脚大4码的鞋，里面垫4双鞋垫，再套上一双毛袜子。”牟清元说，即便如此，在室外站得久了，“脚经常冻得红肿开裂，耳朵、鼻子冻得脱皮”。冬季执勤时他穿的棉裤，是妻子用二斤棉花专门做的。站岗回来，棉裤冻得硬邦邦，脱下来往那儿一放，“它自己能站一宿”。

冬天冷得出奇，夏天热得难熬。大兴安岭的夏天虽短，但地表温度有时达40摄氏度以上。站在岗台上，头上烈日暴晒，身下热浪翻滚，一个高峰班下来，牟清元几乎湿透了。

多年站在岗台，让牟清元患上风湿病和“老寒腿”。2002年，队里考虑到牟清元的年龄和身体状况，调他到大队违章处理办公室当主任。这份晒不到、吹不着的“好工作”，却让牟清元如坐针毡。没过多久，“每天看不到红绿灯就着急”的牟清元主动找到大队领导，态度很坚决，“一线缺警力，我请求回岗台，一是熟悉情况，二是可以起到传帮带的作用。”就这样，牟清元又回到“一号交通岗”。

由于工作的特殊性，牟清元几乎每天早晨都会提前半小时到岗，中午和晚上分别延后半小时下班。在高温酷暑的磨砺下，在冰雪严寒的考验中，牟清元守护着林区的道路交通安全，创造了35年责任区无重特大交通事故的成绩。

当一名好警察，是牟清元从警时的誓言。多年来，牟清元先后查处交通违法上千起，没有收到一起投诉。“秉公执法，是对这身警服的尊重，才能获得老百姓的信任。”牟清元说。

35年来，“一号交通岗”不仅留下了牟清元标准的执勤身姿，还见证了他爱民助民的身影。搀扶老人过马路，帮着把因冰雪路面出现打滑的车辆推到安全地带，将发生交通事故的司机送到医院，为外地游客找到遗失物品……爱岗敬业、助人为乐的牟清元，先后荣获全国公安系统二级英雄模范、全国公安机关爱民模范、全国劳动模范和全国学雷锋标兵等荣誉。

“如果因为我站岗值勤，交通秩序能好一些，就是我最大的价值。”今年57岁的牟清元本可以退居二线，可他仍坚守在“一号交通岗”。“一站到岗台上，我就觉得自己是一个对社会有用的人。我曾是一名军人，后来成为一名交警，为祖国和人民站好岗，就是我一辈子的承诺。如果组织上和身体允许，我会在‘一号交通岗’上站到退休。”牟清元说。

上图：雨雪天，牟清元在“一号交通岗”上执勤。张 波摄（侯长青 程超南 张亚楠）